طريقة حساب (subcooling) فى دوائر التبريد هــــام لفحص عوارض الدائرة

من الطرق الهامة لفحص دائرة التبريد الخاصة باى نظام سواك كانت وحدة تبريد او تكييف او حتى تشلر هى قياس زيادة التبريد او ما يسمى بال (subcooling) وقبل ان نقوم بشرح عملية القياس والاختبار يجب ان نوضح ما الفائدة من القيام بهذا الاختبار للدائرة.

ما هو زيادة التبريد او ال subcooling :-
عندما يعمل المكثف بكفاءة جيدة فإن جميع بخار مركب التبريد يتكاثف قبل ان يصل الى نهاية المكثف وتكون الملفات النهائية ممتلئة بسائل مركب التبريد ونظرا لاستمرار عملية تبريد هذا السائل فأن درجة حرارتة تستمر فى الهبوط حتى يترك المكثف ويطلق على كمية الهبوط فى درجة حرارة التكاثف الى درجة حرارة خروج مركب التبريد من المكثف زيادة التبريد او ال subcooling .

الصورة التالية توضح :-

طريقة حساب (subcooling) فى دوائر التبريد هــــام لفحص عوارض الدائرة 24446_1227431371

حالة مكثف يعمل بصورة جيدة ويظهر عليها ثلاث حالات مثالية لعملية ازالة الحرارة التى تتم بالمكثف ويلاحظ فى هذة الحالة ان زيادة التبريد قد تم حسابها على ان تكون 10 فهرنهيت

وبمقارنة الصورة السابقة بالصورة التالية :-

طريقة حساب (subcooling) فى دوائر التبريد هــــام لفحص عوارض الدائرة 24446_1227432422

تظهر دائرة تبريد بها شحنة ناقصة فى هذة الدائرة نجد ان مركب التبريد يمر بسرعة خلال ملفات المكثف محاولا تغطية الحمل الواقع على الدائرة وبذلك لا يتبقى الفترة الكافية ليتكاثف تماما وفى هذة الحالة يكون مقدار زيادة التبريد صفرا
كذلك فى نفس الصورة وايظهر لنا شكل الدائرة عند وجود سدد ببلف التمدد الحرارى او انه مضبوط بطريقة غير سليمة نجد ان مركب التبريد يتم تخزينة فى المكثف مما يؤدى الى وجود زيادة فى مقدار زيادة التبريد ال subcooling تصل حين ذاك الى 30 درجة فهرنهيتية.

متى نقوم بعمل فحص لقايس نسبة زيادة التبريد او subcooling :-

تظهر بعض العوارض التى تعتبر متشابهة فى كلتا الحالتين سواء كانت نقص بالشحنة او سدد فى صمام التمدد او عدم ضبط الصمام بالشكل المناسب وهى كالتالى

تبريد غير كافى
ضغط السحب منخفض
مقدار تحميص عالى

وبتحديد نزيادة التبريد فقط بالمكثف يمكن لمهندس او فنى الصيانة ايجاد المشكلة الحقيقية
ولك ان تتخيل عندما تلاحظ تراكم الثلج على صمام التمدد وتقوم بشحن الدائرة واضافة مركب تبريد والمشكلة تكمن فى انسداد صمام التمدد ولكن بعمل قياس لنسبة زيادة التبريد لايمكن ان تقع فى مثل هذة المشاكل.

والان افضل طريقة لقياس ( زيادة التبريد - subcooling ) :-

يتم بقياس ضغط ناحية الضغط العالى من دائرة التبريد وقراءة درجة حرارة التشبع المناظرة لهذا الضغط والمبينة على مقايس ضغط مركب التبريد وبعد ذلك يتم قياس درجة حرارة مخرج المكثف بواسطة ترمومتر الكترونى حيث يتم ربط اطرافة الحساسة بخط مركب التبريد ويكون الفرق بين هاتين القراءتين هو مقدار زيادة التبريد او ال subcooling

» انواع مكثفات دوائر التبريد
» مركبات التبريد قبل الفريون
» مركبات التبريد قبل الفريون