منتديات فكرة
نرحب بكم في منتدي فكرة
... ونتمني للجميع التوفيق لرفع مستوي الفني العربي
عن طريق الإفاده والإستفاده ونرحب بإقتراحتكم
دعواتكم لنا بالتوفيق .......
منتديات فكرة
نرحب بكم في منتدي فكرة
... ونتمني للجميع التوفيق لرفع مستوي الفني العربي
عن طريق الإفاده والإستفاده ونرحب بإقتراحتكم
دعواتكم لنا بالتوفيق .......
منتديات فكرة
هل تريد التفاعل مع هذه المساهمة؟ كل ما عليك هو إنشاء حساب جديد ببضع خطوات أو تسجيل الدخول للمتابعة.

منتديات فكرة


 
الرئيسيةأحدث الصورالتسجيلدخول
المواضيع الأخيرة
» شرح PLC بالعربي للمبتدئين
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2019-11-21, 11:30 من طرف tarek_tito22

» موضوع مهم جدا لكل طلبة وخريجين قوي والات كهربيه
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2019-11-21, 11:24 من طرف tarek_tito22

» شرح مبسط للانفرتر
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2014-12-24, 13:44 من طرف جمال احمد ابراهيم

» دورات مساحية وكورسات
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2014-10-20, 02:32 من طرف جمعية المساحة المصرية

» نساعدك فى تخطى ازمات حياتك
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2014-09-14, 13:18 من طرف علاج نفسى

» برمجة الميكروكنترللر ببرنامج Flowcode
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2014-02-20, 04:43 من طرف gamalmehdar

» دورة التسويق الألكترونى للمدرب الدولى / دكتور رامى يوسف
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2013-01-01, 09:11 من طرف محبى د رامى

» دورة اعداد المدربين بشهادة معتمدة من معهد اكسفورد للتدريب والاستشارات
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2013-01-01, 09:03 من طرف محبى د رامى

» تقرير مفصل عن كيفية بناء منزلك – مرحلة العظم
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-11-26, 13:48 من طرف الموج

» دوائر التحكم في المحركات
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-07-16, 23:48 من طرف عبدة ابوهاشم

» التحكم ف المحركات ب plc
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-07-11, 20:10 من طرف اشرف نصوحى

» كيف يعمل المحول الكهربائي
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-06-27, 12:05 من طرف tarek_tito22

» شرح scada للا حتراف
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-06-27, 12:01 من طرف tarek_tito22

» فحص وصيانة المحولات
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-06-27, 11:56 من طرف tarek_tito22

» فوائد تقليل معامل القدرة
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-06-27, 11:49 من طرف tarek_tito22

» مقارنة بين iec & nema
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-06-27, 11:44 من طرف tarek_tito22

» اضخم اسئلة واجوبة في الكهرباء
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-06-01, 08:29 من طرف tarek_tito22

»  انواع المصابيح المستخدمة في الانارة
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-06-01, 08:25 من طرف tarek_tito22

»  انواع المصابيح المستخدمة في الانارة
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-06-01, 08:18 من طرف tarek_tito22

» دائرة مفتاح تعمل بالأشعة تحت الحمراء IR
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-06-01, 08:13 من طرف tarek_tito22

» شرح إلكترونيات الحاسب لتعليم الدوائر الرقميه
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-06-01, 08:09 من طرف tarek_tito22

» شرح avr بواسطة برنامج ماثلاب matlab
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-06-01, 08:06 من طرف tarek_tito22

» كل ما تريد ان تعرفه عن المحول الكهربى
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-06-01, 08:02 من طرف tarek_tito22

» أجهزة إنذار الحريق
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-04-07, 03:53 من طرف tarek_tito22

» STEPPER MOTOR & microcontroller
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-04-07, 03:49 من طرف tarek_tito22

» اسئلة المقابلات الشخصية لمهندسى الكهرباء
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-04-07, 03:45 من طرف tarek_tito22

» فكرة عامة عن السلالم المتحركة
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-04-05, 12:09 من طرف tarek_tito22

» automatic control كورس
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2012-04-05, 12:05 من طرف tarek_tito22

» الأمريكية الايطالية لاصلاح الغسالات والثلاجات
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2011-09-21, 08:50 من طرف االامريكية الايطالية

» تتذوقون معي أنواعاً مختلفة من الشورباااات
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2011-09-19, 04:35 من طرف بسام ميخائيل

مواضيع مماثلة
برامج
 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود

اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
SOBHI
Admin
Admin
SOBHI


عدد المساهمات : 223
تاريخ التسجيل : 22/11/2010

معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود Empty
مُساهمةموضوع: معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود   معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود I_icon_minitime2011-01-16, 05:28





معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود





معلومات غريبه وصور عجيبه عن
الصندوق الأسود



لقـد تطورت وسائل النقل والاتصال في العصر الحديث واستطاع الانسان ان يبتكر اجهزة تعطي معلومات دقيقة لما يجري من حوله ..
يعتقد الكثير من الناس ان لون الصندوق هو اللون الاسود وهذا خطا فلونه هو اللون البرتقالي وسمي باللون الاسود بسبب الكوارث الجوية وحوادث تحطم الطائرات ..
لنتعرف على الصندوق الاسود وكيف يعمل ??
منذ الستينات بدا الانسان يفكر في جهاز يستطيع تحمل الانفجارات وتحطم الطائرات والنيران وتحمل المكوث في المحيطات وتحمل السقوط من عشرات الكيلو مترات بل الآلالف :
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود 9zTPVw08160229
كما نلاحظ في الرسم ان هناك صندوقان وليس صندوق واحد يقبعان في مؤخرة الطارة يسجلان ما يحدث للطائرة طول فترة سفرها !!

اما الصندوق الاسود الاول : فوظيفته حفظ البيانات الرقمية والقيم الفيزيائية ( الوقت , السرعة , الاتجاه .. ) .
واما الصندوق الاسود الثاني : فوظيفته تسجيل الاصوات ( مشاحنات , استنجاد , حوارات .. )



معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود RqBdx008160236
لنرى جهاز التسجيل العجيب كيف يتم التسجيل ؟



التسجيل الرقمي الحديث يستطيع تسجيل المعلومات الرقمية لساعات طويلة


معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود FO4jqs08160248
الصندوق الاسود محاط بجدار سميك من سبائك معدنية تستطيع تحمل الارتطامات القوية والتحطم والانفجارات وقد تم اجراء تجربة باطلاق قذيفة على الصندوق بقوة 3400 نيوتن



معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود EpWbUh08160251
وكذلك باسقاط ثقل معدني يزن 230 كغ فوقه من ارتفاع 3.5 متر :



معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود Dg4x7408160304
وكذالك بتطبيق ضغط يوازي الضغط الحاصل تحت المحيطات :
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود OwPV0s08160320
وذلك بغمس الصندوق الاسود لمدة 24 ساعة داخل حوض مملوء بمياه بحرية :



معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود IAolr108160325
وعليه ان يخضع لاختبار تحمل الحرارة العالية حوالي 1100 درجة مئوية :



معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود OlOqaM08160328


ولكن السؤال المهم :


كيف يستطيع الخبراء اكتشاف مكان الصندوق الاسود بعد تحطم الطائرة وسقوطها من الالاف الكيلومترات ؟؟
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود 5oQ5O308160429



فسبحان الله .. علم الانسان مالم يعلم ..
طور الخبراء الصندوق الاسود بحيث هو يدلهم على مكانه وذلك بارسال اشارات فوق سمعية ، يمكن التقاطها من على بعد عشرات الكيلومترات، وليس غريبا ان نسمع عن العثور عليه بعد يومين من سقوط الطائرة. انه صندوق صغير يحوي في طياته عالم عجيب من الاسلاك يبلغ قيمته من 10 – 30 الف دولار استطاع ان يقدم خدمة جليلة للانسان



قصة الصندوق الاسود


تتركز التحقيقات عادة بعد حوادث الطائرات على البحث عن جهازي تسجيل معروفين بالصندوق الأسود موجودين في ذيل الطائرة من أجل معرفة أسباب الحوادث.


معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود 1gs2
فما هي قصة الصندوق الاسود ومتى بدأ استخدامه؟



تلزم القوانين الدولية المتفق عليها جميع الرحلات التجارية بحمل جهازي تسجيل معلومات خاصين بأداء الطائرة وظروف الرحلة أثناء الطيران.


معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود 2kc7
أطلق الطيارون على الجهاز الأول أسم “الأخ الكبير” الذي يتجسس على أحاديثهم ..



وتحفظ هذه الأجهزة في قوالب متينة للغاية مصنوعة من مواد قوية مثل عنصر التيتانيوم، تحيطها مادة عازلة لتتحمل صدمات تبلغ قوتها أضعاف قوة الجاذبية الأرضية، ولتتحمل حرارة تفوق 1000 درجة مئوية وضغطا قويا يعادل ضغط المياه على عمق 200000 قدم تحت البحر.


وتتضمن الاختبارات التي تجريها شركات الإنتاج إطلاق الصندوق الأسود من مدفع صاروخي تجاه جدار لمحاكاة صدمات سقوط الطائرة وهي تحلق بسرعة تفوق مئة ميل بالساعة.


وتلف قطع التسجيل عادة بمادة عازلة تحميها من التعرض من مسح المعلومات المسجلة عليها وكذلك من العطب والتآكل من جراء مياه البحر لمدة 30 يوما.


ويسجل الصندوق الأسود الذي هو في الواقع برتقالي اللون، نحو 300 عنصر من عناصر الرحلة وبينها ما يلي:




  • سرعة الريح والارتفاع
  • التسارع الأمامي والعمودي للطائرة
  • درجة ميل الطائرة
  • المحادثات التي تجري في مقصورة القيادة
  • الاتصالات اللاسلكية


وقد وضعت الاحتياطات الأمنية لتضمن من الناحية النظرية استرجاع المحققين لأجهزة التسجيل، لرسم صورة كاملة لما حصل في اللحظات الأخيرة من الرحلة من خلال بيانات التسجيل ثم تقديم شرحا حول سبب العطل.
البدايات
ويقول الأستراليون إنهم كانوا أول من طور الصندوق الأسود بعد أن راودت الفكرة أحد العلماء الأستراليين في أعقاب بداية مرحلة الطيران المدني في الخمسينيات.
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود 3ip2
ففي عام 1953 كان خبراء الطيران يجاهدون في سبيل معرفة أسباب حوادث سقوط عدد من طائرات شركة كوميت التي بدأت تلقي ظلال الشك على مستقبل الطيران المدني برمته.
وبعد عام اقترح عالم طيران أسترالي، يدعى ديفيد وارن، صنع جهاز لتسجيل تفاصيل رحلات الطيران.
وفي عام 1958 ابتكر وارن نموذجا لذلك الغرض أطلق عليه “أي أر أل وحدة ذاكرة الرحلة”.
وكان الجهاز الأول أكبر من حجم اليد ولكنه يستطيع تسجيل نحو أربع ساعات من الأحاديث التي تجري داخل مقصورة القيادة وتفاصيل أداء أجهزة الطائرة.
وأصيب الدكتور وارن بالدهشة عندما رفضت سلطات الطيران الاسترالية جهازه وقالت إنه “عديم الفائدة في مجال الطيران المدني” وأطلق عليه الطيارون اسم “الأخ الكبير” الذي يتجسس على أحاديثهم.
ونقل الدكتور وارن ابتكاره لبريطانيا حيث رحب به بحماس، وبعد أن بثت إذاعة بي بي سي تقريرا حول الجهاز تقدمت الشركات بعروضها لتطويره وصناعته.
وفي غضون ذلك، كان جهاز آخر يتم تطويره في الولايات المتحدة. وفي عام 1960 بدأت الإجراءات الأولى لجعل وضع الجهاز على متن الطائرات أمرا إلزاميا.
ومع مرور السنين وتقدم التكنولوجية الحديثة استبدلت الأشرطة المغناطيسية بأجهزة كومبيوتر، وأصبحت الأجهزة أكثر تطورا تستطيع تسجيل كمية اكبر من المعلومات والبيانات وان تتحمل الصدمات والبقاء في اسوء الظروف الطبيعية.
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود 4gv9
بعض المعلومات عن الصندوق الاسود
رغم أن البعض قد يتصور أن أهمية الصندوق الأسود تراجعت في الفترة الأخيرة خاصة بعد الفشل المتكرر الذي تعرضت له عمليات البحث عن أسباب سقوط بعض الطائرات فإن المختصين ما زالوا يؤكدون على الأهمية الكبيرة التي يلعبها ذلك الصندوق في التعرف على النسبة الغالبة من حوادث الطيران التي أخذت في الازدياد خلال السنوات الأخيرة.
وقد كانت بداية التفكير في ضرورة وجود جهاز يقوم بمهمة نقل اللحظات الأخيرة لأي حادث طيران مع الحرب العالمية الثانية، حيث ظهر تطور سريع في الملاحة الجوية، وأدى هذا الأمر إلى تطوير الطائرات النفاثة، لكن في المقابل أصبح هناك الكثير من الحوادث التي لا يمكن تفسير أسبابها، ومن ثم أصبحت سلامة الطيران مهددة بأسباب غير معروفة في ذلك الوقت.
وفي عام 1954 قام دكتور “ديفيد وارن” من معامل أبحاث الملاحة الجوية في ملبورن بأستراليا بالتفكير في نوع من أجهزة التسجيل التي تقوم بتسجيل محادثات طاقم الطائرة، وكذلك قراءات الأجهزة، وهذا الجهاز ضد الحوادث والتلف، ويمكن بعد الحادث الحصول عليه، واستخدام المعلومات المخزنة به؛ لمساعدة فرق التحقيق أثناء البحث؛ للتعرف على أسباب الحادث، وفي هذا العام قام “وارن” بطباعة تقرير إلا أنه لم يحظ بالاستقبال المطلوب.
وهنا قرر “وارن” عمل نموذج للجهاز المبدئي بمساعدة مدير أعماله “توم كيبل” ومهندس الأجهزة “ت. ميرفيلر” وقاموا بعمل الوحدة، وأسموها “وحدة ذاكرة الطيران لمعامل أبحاث الملاحة الجوية”.
واستخدم سلك صلب كوسط تسجيلي على أساس أنه مقاوم للنيران، وله قدرة على التسجيل حتى أربع ساعات لصوت قائد الطائرات وقراءات الأجهزة بمعدل ثماني قراءات في الثانية، بالإضافة إلى قدرته على أن يسجل تلقائياً على التسجيلات القديمة؛ وبذلك يمكن للسلك أن يستعمل مرة أخرى.
تم بعدها اختبار الجهاز بنجاح في الجو، ثم طُلب استخدامه من عدد من سلطات الطيران، ولكن لسوء الحظ لم تكن الاستجابة جيدة.
وفي عام 1958 قام أمين مجلس التسجيل الجوي البريطاني السيد/ روبرت هاردينجهام، بزيارة معامل أبحاث الملاحة الجوية بأستراليا، وشاهد مسجل الطيران، وتحمس الرجل لإمكانيات الجهاز، ورتب لأن يأخذ وارن معه لإنجلترا؛ ليقوم بتقديم هذا الجهاز.
وكان الرد البريطاني مشجعاً من المصنعين، فقدموا للجهاز الدعم اللازم، وأتبع ذلك بفرض مسجل الطيران على جميع الطائرات البريطانية، ثم قام وارن بمساعدة من آلان سير وكن فرازر ووالتر بوسول بتطوير جهازه المبكر؛ حيث أصبح النموذج المطور يعمل بدرجة عالية من الدقة وسجل 24 قراءة في الثانية، وقامت الشركة البريطانية (سز دافال وأولاده) بالحصول على حق الإنتاج لمسجل الطيران.
وفي أستراليا أدى تحطم طائرة الفوكر في ماكاي بأرض الملكات عام 1960 إلى صدور أمر قضائي بتجهيز الطائرات الأسترالية بمسجل الطيران.
وقامت شركة أمريكية وتدعى “المتحدة للتحكم في المعلومات” بتطوير هذه الأجهزة في الطائرات الأسترالية، وغيرت وسط التسجيل إلى شريط مغناطيسي، إلا أن هذا الشريط لم يكن مقاومًا للنيران، وأدى هذا إلى إبطاء في تطوير الجهاز، وبالرغم من هذا الإبطاء فإن أستراليا أصبحت عام 1967 أول دولة تفرض تركيب جهاز تسجيل البيانات والصوت في طائراتها.
والآن أصبحت كل الطائرات مجهزة بتلك الأجهزة التي سمحت لمحققي الحوادث بأن يجدوا أسباباً للعديد من حوادث الطيران.
مسجل بيانات الطيران :
في الأصل نجد أن مسجلات البيانات قد صنعت باستخدام بكر لشرائط من صلب لا يصدأ أو أسلاك كوسط للتسجيل.
أما الصندوق الذي توضع به أجهزة التسجيل فمصنوع من معدن التيتانيوم ومبطن بمادة عازلة للحرارة، والإشارات مصنوعة من محولات متنوعة تسجل على أسلاك أو شريط كل ثانية بنموذج متكرر.
وفي الولايات المتحدة قام العلماء والمهندسون باستخدام الشريط الممغنط بدلاً من الصلب، وأصبح أمامهم مشكلة رئيسية عليهم أن يتغلبوا عليها؛ ألا وهي عدم مقاومة الشريط للنيران حتى يضمن مزية احتفاظه بمدة تسجيل أطول بالمقارنة مع السلك الصلب.
ومع التطور في الهياكل العريضة للطائرات مثل بوينج 747 ودس 10 التي تسمح بحمولات إضافية من الركاب، كان هناك قلق من وقوع حوادث لا يمكن تفسير أسبابها نظراً للنقص في المتغيرات التي تقوم بالتسجيل، وهذا قد أدى بالحكومة البريطانية إلى أن تجري تغيرات في مواصفات أجهزة تسجيل البيانات بحيث تسجل قراءات ما بين 17 إلى 32 متغيراً كل ثانية ، وكان ذلك عام 1967 وذلك حتى يتمكن محققوا الحوادث من إيجاد أسباب الحوادث بسهولة أكثر.
وحديثاً تم تطوير أجهزة تسجيل بيانات الطيران من الوحدات الصلبة؛ ليقوم بتخزين البيانات في ذاكرات من أشباه الموصلات أو دوائر متكاملة بدلاً من استعمال طرق كهربائية ميكانيكية، حيث إن هذا النوع من الأجهزة لا يحتاج إلى صيانة دورية أو إصلاح، وبذلك تسمح للمستخدم في أن يصل إلى المعلومات في غضون دقائق.
المواصفات الحالية للصندوق:


  • الزمن المسجل: 25 ساعة مستمرة
  • عدد قراءة المتغيرات: 5 إلى 30
  • سماحية الاصطدام: 3400جم/6.5 مل ثانية
  • مقاومة النيران: 11000 درجة/ 30 دقيقة
  • مقاومة ضغط الماء: يغطس حتى 20.000 قدم
  • مرسل إشارات الموقع تحت الماء: 37.5 كيلو هرتز
  • بطارية: 6 سنوات
مسجل صوت قمرة القيادة :
لا يمكن للمحققين أن يحددوا أسباب الحادث من مسجل البيانات فقط، ولكن من الممكن عند تسجيل محادثات طاقم الطائرة والاستماع إليها أن يعرفوا سبب الحادث، من هنا كانت فكرة تسجيل الصوت داخل قمرة القيادة.
ومسجل صوت قمرة القيادة يسجل محادثات الطيار ومساعده بالإضافة إلى اتصالات المراقبة الجوية وإعلانات الركاب وتشويشات الطائرة، ويعمل لمدة ثلاثين دقيقة مستمرة، الأمر الذي يسمح لفريق التحقيق بأن يستمع لنصف الساعة الأخيرة وتغيراتها التي تحدث في الطائرة، والتي تعطيهم دلائل حية .. لماذا وقع الحادث؟
وحين يكون ضرورة للاستماع إلى المسجل، فإن لجنة تشكل من أعضاء سلطة الطيران الوطنية، ومصنعي الطائرة والمستخدم ومصنعي المحركات واتحاد الطيارين، ويتجمع كل هؤلاء وتقوم اللجنة بكتابة نسخة من الاتصالات الشفوية داخل قمرة القيادة؛ ليستخدمها فريق التحقيق، وتم تصنيع مسجل صوتي Fairchild يصبح أكثر انتشاراً واستخداماً، وهناك أكثر من ثمانمائة حادث، وقع على مدار ثلاثين عاماً، وقد تم انتشال تلك الصناديق من كل حادث.
ويتم تخزين المعلومات بشكل رقمي حتى يمكن فك شفرتها بسهولة، أما مسجل الصوت ذو الوحدة الصلبة فتم تطويره مؤخراً نظرًا للحاجة إلى ذاكرة ذات سعة أكبر.
وفي عام 1992 أصبح مسجل الصوت ذو الوحدة الصلبة متوفراً بمدة تسجيل تبلغ ثلاثين دقيقة، وتلاه عام 1995 نوع مطور بمدة ساعتين للتسجيل.
مواصفات مسجل الصوت:


  • الزمن المسجل: 30 دقيقة مستمرة، ساعتان للوحدات الرقمية وذوات الوحدة الصلبة.
  • سماحية الاصطدام: 3400جم/6.5 مل ثانية
  • مقاومة النيران: 11.000 درجة/30دقيقة
  • مقاومة ضغط الماء: غطس حتى 20.000 قدم
  • مرسل إشارات الموقع تحت الماء: 37.5 كيلو هرتز
  • بطارية 6 سنوات
موقع مسجلي البيانات والصوت :
ويكون موقع الجهاز في مؤخرة الطائرة؛ لأن المقدمة عادة تأخذ قوة الاصطدام الكبرى؛ ولذلك فالذيل والمؤخرة أفضل حالاً، وهناك أسهم على السطح الخارجي لجسم الطائرة تشير إلى مكان الصندوق الأسود (وحدتي التسجيل) .



الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
https://fkrh.yoo7.com
 
معلومات غريبه وصور عجيبه عن الصندوق الأسود
الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1
 مواضيع مماثلة
-
» موضه غريبه جدا
» تابع اساسيات التكيف

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتديات فكرة :: افكار عامة :: افكار عمليه-
انتقل الى: